Aston Martin espera volver «sin cosas raras» en las calles peligrosas de Yeda
Son calles muy peligrosas en la secunda prueba del Mundial de Fórmula 1. El segundo trazado más veloz del calendario encierra en su naturaleza supersónica y en la proximidad de los muros un concepto único: el riesgo. Una sucesión de 27 curvas y rectas traseras que se combinan para formar las ondas de una serpiente y que facilitan los pronósticos: habrá coche de seguridad, casi imposible evitar accidentes con las paredes sin escapatoria tan cercanas a la pista. La teoría dice que nuestro escenario ideal para el Aston Martin, pero el coche que pilotaba Fernando Alonso mostró en Baréin argumentos…
