El mercado automovilístico francés experimentó una » Feliz año « en 2023 con un aumento de las matriculaciones del 16,07% y la entrada en circulación de un número » ahorrar « coches eléctricos, que representaban más de una cuarta parte del mercado. En total, el año pasado se pusieron en circulación 1.774.729 nuevos turismos, según las cifras publicadas el lunes por la Plataforma del Automóvil (PFA), que representa a los fabricantes y proveedores de equipos.
“Hemos conseguido vender los vehículos solicitados por los clientes, el problema crucial de la falta de componentes electrónicos está desapareciendo”dijo a la Agence France-Presse François Roudier, director de comunicación de la PFA.
Las matriculaciones, que marcan la entrega de vehículos pedidos varias semanas y meses antes, sufrieron en 2022 esta escasez. Sin embargo, 2024 parece “mucho más problemático”carro «Los nuevos pedidos han disminuido bastante»Sin embargo, señaló.
Además, el mercado ha vuelto a quedar por debajo del umbral simbólico –normalmente superado antes de la pandemia de Covid-19– de dos millones de vehículos matriculados.
26% de las inscripciones
“Entramos en un volumen de matriculaciones que será estructuralmente menor”aumentó François Roudier: las ventas de automóviles básicos han disminuido desde la pandemia, mientras que“Estamos viendo un avance en más vehículos de alta gama”Es más caro pero se vende en cantidades más pequeñas.
Los coches eléctricos, por su parte, representaron el 26% del total de matriculaciones. “Es un récord, nunca habíamos tenido esto, el movimiento hacia la electrificación está en marcha”según François Roudier.
Los vehículos totalmente eléctricos representaron el 17% de las nuevas matriculaciones, un 47% más respecto a 2022, mientras que los híbridos enchufables, estos vehículos que pueden circular en modo eléctrico, representaron el 9% de los coches puestos en circulación (+34%).
Los motores de gasolina se han mantenido estables, representando más de un tercio del parque puesto en circulación, mientras que los diésel siguieron cayendo: sólo uno de cada diez turismos nuevos matriculados en 2023 estaba equipado con un motor diésel.