Tesla en Suecia: Ninguna producción pero muchas ventas.
Tesla no produce ningún vehículo en Suecia, pero opera varias instalaciones donde se reparan los automóviles. En lo que va de año, el Tesla Model Y es el coche nuevo más vendido en Suecia, con más de 14.000 matriculaciones hasta octubre, según Mobility Suecia, un grupo industrial.
Al inicio de la huelga de los mecánicos, un representante de Tesla dijo a los medios suecos que la empresa respetaba las leyes laborales del país y había optado por no firmar un convenio colectivo. La compañía dijo que haría todo lo que estuviera a su alcance para mantener el negocio.
Cita: “Es importante y obvio que ayudemos. »
El Sindicato Sueco de Trabajadores del Transporte, cuyos miembros trabajan en los muelles suecos, afirmó en un comunicado que «es importante y obvio que ayudemos a defender el convenio colectivo y el modelo de mercado laboral sueco».
Cómo empezó: Los mecánicos de Tesla se declararon en huelga el 27 de octubre.
A finales de octubre, IF Metall, que representa a 300.000 trabajadores, incluidos algunos mecánicos de Tesla, en Suecia, dijo que las conversaciones con representantes de la empresa habían terminado sin resultados. El sindicato inició una huelga en los 12 centros de servicio de Tesla el 27 de octubre.
Los estibadores inicialmente se negaron a descargar Teslas en cuatro importantes puertos suecos a partir del 7 de noviembre, que se expandieron a 55 puertos el viernes.
Los sindicatos que representan a los limpiadores también se negaron a prestar servicio a las instalaciones de Tesla, y el sindicato de trabajadores postales impidió que cualquier entrega llegara a los sitios de la empresa.
IF Metall y los sindicatos de trabajadores del transporte han reconocido que Tesla ha encontrado formas de sortear las huelgas. Tesla parece estar incorporando otros mecánicos para dotar de personal a sus instalaciones e importar vehículos nuevos a Suecia en camiones, dijeron.
Los esfuerzos de huelga también se vieron obstaculizados por la negativa de algunos miembros del sindicato que trabajan para Tesla a unirse, informaron los medios suecos.
Lo que dicen otros sindicatos: Los alemanes han expresado su apoyo.
En Alemania, donde Tesla produce el Modelo Y en una enorme fábrica en las afueras de Berlín, los líderes sindicales han tratado de sindicalizar a los aproximadamente 11.500 empleados que trabajan allí. Los ejecutivos de Tesla no se han comprometido con el sindicato alemán de trabajadores automotrices, IG Metall. El mes pasado, varios cientos de trabajadores portaron calcomanías sindicales que pedían “trabajo seguro y justo”.
Dirk Schulze, director regional de IG Metall en Brandeburgo, donde Tesla tiene su fábrica, expresó su solidaridad con los huelguistas en Suecia. La huelga en Suecia dio a los trabajadores alemanes “el coraje y la confianza para organizarse en un sindicato y hacerse cargo de su destino”, dijo Schulze en un comunicado.
El sindicato no ha anunciado ninguna medida adicional.
Qué sucederá después: Se planean más huelgas en Suecia.
Esta semana, IF Metall anunció que 50 de sus miembros en Hydro Extrusions, una empresa que produce un componente de aluminio para Tesla, dejarían sus trabajos el próximo viernes.