La Fiscalía financiera nacional (PNF) abrió una investigación sobre sospechas de malversación de fondos públicos en favor de la compañía Ryanair que opera en el aeropuerto de La Rochelle, según una fuente judicial que confirmó, el viernes 8 de diciembre, informaciones de Francia azul.
En mayo se abrió una primera investigación preliminar por “favoritismo, malversación de fondos públicos y encubrimiento de estos delitos” tras la publicación en primavera de un informe de la cámara criminal regional de Nouvelle-Aquitaine. “lo que puede poner en duda a Ryanair, el sindicato conjunto que gestiona el aeropuerto, la cámara de comercio y de industria” y el comité de turismo de Charentes Tourisme, afirmó la fuente judicial.
Como parte de esta investigación, “Los gendarmes de la sección de investigación de Burdeos, desplegados en gran número, llevaron a cabo una búsqueda en estos lugares y en el ayuntamiento de Châtelaillon-Plage”agregamos. “Se incautaron documentos en papel y digitales. »
El aeropuerto de La Rochelle-Île de Ré, creado en 1939 y propiedad de la Cámara de Comercio e Industria de Charente Marítimo (CCI), “experimenta tráfico comercial limitado” con una actividad “principalmente estacional” Y “una decena de líneas operadas por compañías aéreas de bajo coste”Toma nota de la cámara regional en su informe sobre el ejercicio 2017 y los siguientes.
Falta de control
“El déficit operativo acumulado” desde el aeropuerto es “más de 3,73 millones de euros” para 2017 y 2018. Se explica por la baja asistencia (240.000 pasajeros en 2018) y “Sumas significativas pagadas a las aerolíneas para mantener o desarrollar el tráfico comercial”es decir, 3,5 millones de euros entre 2017 y 2018, “incluidos 2 millones de euros a Ryanair”. Esta ayuda se suma también a la financiación de la obligación de servicio público “garantizar la apertura del territorio”.
El CCI “ha recurrido así desde 2017 a reducciones de tarifas para la creación de otras líneas, así como a los llamados contratos de “inversor informado””autorizar a un aeropuerto a subvencionar a una empresa si la rentabilidad está asegurada.
Sin embargo, la habitación “Se identificaron irregularidades que afectan a varios de estos contratos, adjudicados sin publicidad ni licitación pública, sin respetar las normas relativas a la contratación pública y algunos de los cuales fueron firmados varias semanas después de su entrada en vigor”.
La CCI también paga a Charentes Tourisme 500.000 euros al año, “luego transferido a la compañía Ryanair para la prestación de servicios de marketing”. Importante “la ausencia de control sobre estos servicios parcialmente inexistentes”la cámara considera que “El verdadero objetivo de este acuerdo es ocultar la asignación por parte del aeropuerto de financiación adicional” a Ryanair sin respetar la legislación europea sobre ayudas estatales.