Jetour T2: versiones, tecnología todoterreno y precios en Panamá

En Panamá se comercializa el Jetour T2, un todoterreno mediano de estética robusta disponible en dos configuraciones: el modelo 2.0 turbo provisto de tracción XWD, tasado en $43.000, y la variante híbrida enchufable, cuyo valor asciende a $47.000, con el ITBMS ya agregado. Este vehículo cuenta con una calificación de cinco estrellas otorgada por ASEAN NCAP y ofrece una cobertura de respaldo de 7 años o 200.000 km.

Es el hermano mayor del T1, con el que comparte distancia entre ejes y el motor 2.0 turbo, pero con carrocería más larga, ancha y alta. Llegó a Panamá a inicios de 2025 y en China se vende como Jetour Traveller. En 2026 fue elegido Coche del Año en Sudáfrica.

En este manual examinamos su planta motriz, la variante híbrida, su desempeño 4×4, sus dimensiones, el equipamiento de seguridad y la tecnología integrada, apoyándonos en información del concesionario oficial y de diversos análisis independientes.

Valor del Jetour T2 en Panamá según cada variante

Conforme a las tarifas promocionales de septiembre de 2026 de Petromotors, el Jetour T2 se comercializa a $43.000 para el modelo 2.0 turbo y a $47.000 para la variante híbrida enchufable, importes que ya incorporan el ITBMS. Asimismo, para la edición 2.0 turbo se estipula una cuota mensual estimada en $550.

El T2 llegó a Panamá en febrero de 2025 con una única versión 2.0 turbo a $41.000, según Deagencia. La versión híbrida se sumó después; el precio de $47.000 también figura en el informe de híbridos de Deagencia de junio de 2026.

Especificaciones del Jetour T2: motorización, fuerza y caja de cambios

El motor turbo T2 2.0 desarrolla 251 HP y 390 Nm, complementado por una transmisión de doble embrague con siete marchas y un sistema de tracción total inteligente XWD. Este propulsor, idéntico al del T1 Sport, se aloja en un chasis de dimensiones superiores.

La estructura es de tipo monocasco y prescinde del tradicional chasis de largueros, lo que se traduce en un mayor confort sobre el asfalto si se compara con un todoterreno de la vieja escuela, si bien resulta algo menos resistente ante un trato severo. Por su parte, Petromotors no ha dado a conocer los datos de gasto de combustible correspondientes a la variante 2.0 turbo.

Referencias: Petromotors, Deagencia junto a Autoblog Uruguay (variante híbrida).

Jetour T2 híbrido enchufable: potencia, autonomía y batería

El T2 híbrido enchufable homologa 139 km de autonomía puramente eléctrica según el ciclo NEDC gracias a su acumulador de 26,7 kWh, rindiendo 380 HP, lo que representa un incremento de 129 HP frente a la variante 2.0 turbo. En contrapartida, prescinde del sistema de tracción integral.

¿T2 2.0 turbo o T2 híbrido? Por una diferencia de $4.000, la variante híbrida entrega mayor potencia además de la capacidad de circular en modo eléctrico cada día. Por su parte, el 2.0 turbo constituye la alternativa dotada de tracción total y del kit off-road por completo.

Referencias: Autoblog Uruguay, Ruta Motor (Chile) a la par de Deagencia (autonomía para Panamá).

Jetour T2 4×4: tracción XWD, modos de manejo y equipamiento todoterreno

En Panamá, la edición 2.0 turbo destaca como la única del T2 equipada con tracción total, incorporando además control de avance lento, diferenciales de deslizamiento limitado y sensor de vadeo.

Petromotors comunica 8 opciones de conducción: Eco, Normal, Sport, Lodo, Arena, Roca, Nieve e Inteligente. Fuente: Petromotors.

Dimensiones del Jetour T2

El Jetour T2 mide 4.785 mm de largo, 2.006 mm de ancho y 1.880 mm de alto, con 2.800 mm entre ejes. Frente al T1, es 8 cm más largo, 4 cm más ancho y 4 cm más alto, con la misma distancia entre ejes.

Gracias a una mayor anchura, los tres pasajeros de la parte posterior disfrutan de un habitáculo más amplio a la altura de los hombros. Fuente: Petromotors.

Protección del Jetour T2: 5 estrellas ASEAN NCAP y ADAS integral

En diciembre de 2025, el Jetour T2 alcanzó una calificación de cinco estrellas tras sumar 86,50 puntos según los parámetros del protocolo 2021-2025 de ASEAN NCAP. Por otro lado, en el mercado de Panamá este modelo viene equipado con seis bolsas de aire y un sistema de frenado autónomo de emergencia.

Basándose en paultan.org, el modelo analizado atañe al mercado del Sudeste Asiático; por consiguiente, actúa meramente como referencia estructural y difiere de la configuración panameña real.

Dotación de seguridad del T2 2.0 turbo según Petromotors:

• Asistencias ADAS: frenado autónomo de emergencia (AEB), crucero adaptativo, alerta de colisión frontal y trasera, alerta de tráfico cruzado trasero, detección de punto ciego y alerta y asistencia de carril.

• Visibilidad: cámara de visión 540° y sensores delanteros y traseros.

• Estabilidad: ABS, EBD, control de estabilidad y de tracción, antivuelco y control de freno en curvas.

• Protección: seis bolsas de aire, anclajes ISOFIX y monitoreo de presión de llantas.

Tecnología e interior del Jetour T2: pantalla de 15,6″ y audio Sony de 12 parlantes

El T2 integra un monitor central de 15,6 pulgadas, un panel de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, además de un sistema Sony compuesto por 11 altavoces y un subwoofer.

Fuente: Petromotors. El equipamiento de la versión híbrida en Panamá no está detallado en la web del distribuidor.

Respaldo, distinciones y qué variante del Jetour T2 seleccionar

Petromotors señala que toda la gama del T2 cuenta con una cobertura de 7 años o 200.000 km. Asimismo, tal como indica FAQ Box, este modelo obtuvo el galardón de Coche del Año 2026 en Sudáfrica, sumado a la calificación máxima de cinco estrellas otorgada por ASEAN NCAP.

Del 2 al 4 y del 7 al 11 de octubre, el T2 se exhibirá en el Panama Motor Show 2026, ubicado dentro del Panama Convention Center en Amador.

Fuentes

1. Deagencia (11-06-2026). Informe 2026: los autos híbridos en Panamá
2. Autoblog Uruguay (30-05-2025). Lanzamiento: Jetour T2 PHEV
3. Ruta Motor (12-08-2025). Jetour T2 PHEV llega a Chile